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Site créé le 23 mai 2000
Dernière modification le 19/11/2005 à 22:42
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Ce locotracteur est de trés bonnes qualités mais bien "plein" et donc il est assez complexe d'y installer un décodeur. J'ai tout de même trouvé une solution avec le décodeur DCX70 de chez CT-ELECTONIK vendu chez CFD. Outre sa petite taille ( 19 x 11 x 4,5), iil a une sortie moteur maxi de 800 mA (0,8 A) ce qui est suffisant pour ce locotracteur. Les autres sorties ont un courant de 800 mA (0,8 A) ce qui est largement suffisant pour les leds des phares et fanaux (inexistantes sur ce locotracteur).
Le DCX70 (© CDF)
Il faut en premier fixer le décodeur sur le locotracteur avec un morceau de double-face.
Une fois la place du décodeur délimitée, il faut passer les fils dans l'ouverture comme sur la photo ci-dessus.
Ensuite il faut fraiser l'interieur du capot (à défaut on peut limer) pour faire passer les fils et isoler la partie limée avec un morceau de ruban adhésif.
Ensuite il faut fixer le fil gris sur la borne du moteur en l'isolant avec un morceau de carte plastique trouée ou un morceau de ruban adhésif troué du chassis moteur.
Le fil orange sera soudé sur l'autre borne sous le moteur.
Pensez à enlever la résistance et le condensateur et d'isoler la lame de contact non-reliée au chassis en mettant un morceau de ruban adhésif sur le chassis..
Souder les fils orange (moteur), rouge et noir (prise de courant venant des roues) comme indiqué sur les photos ci-dessus.
Couper avec douceur les fils inutilisés (violet, jaune, blanc, bleu, marron ) et remonter le locotracteur en prenant tous les soins qu'il convient et faite lui faire ses premiers tours de roues après cette "renaissance".
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